El centro tecnológico Eurecat lidera el proyecto europeo Selfy , una iniciativa con un presupuesto de 6 millones de euros destinada a fortalecer la ciberseguridad de los vehículos autónomos y conectados. En un contexto donde se estima que 50 millones de estos automóviles circularán por Europa el próximo año, el proyecto busca incrementar la resiliencia de estos sistemas dentro de las ciudades inteligentes.
Según Juan Caubet, director de la Unidad de IT & OT Security de Eurecat, las soluciones desarrolladas en el marco de Selfy tienen como objetivo “incrementar la ciberseguridad de la red de los vehículos y reforzar la fiabilidad de los entornos de conducción conectada”.
Audit Box: un sistema de auditoría en tiempo real
Una de las herramientas desarrolladas en el marco del proyecto es Audit Box, un dispositivo creado por Eurecat y Applus IDIADA. Este sistema puede integrarse en la infraestructura vial, como semáforos o señales de tráfico, para auditar y analizar los vehículos cercanos en tiempo real.
Víctor Jiménez, coordinador técnico del proyecto Selfy e investigador de la Unidad de IT & OT Security de Eurecat, explica que Audit Box se comunica directamente con el Centro de Operaciones de Seguridad de Vehículos (VSOC). Su configuración permite escanear los vehículos autónomos en circulación utilizando parámetros específicos. Cuando detecta vulnerabilidades en las redes wifi o bluetooth de los automóviles, informa al VSOC para que se realice una investigación más detallada.
Además, Audit Box supervisa intentos de jamming, es decir, bloqueos intencionados de comunicación mediante interferencias. Si se detectan estos ataques, el sistema envía alertas para su análisis.
Artificial Immune System: detección avanzada de anomalías
Otra de las herramientas desarrolladas en el marco del proyecto Selfy es el Artificial Immune System (AIS), un sistema de detección de anomalías diseñado por Eurecat para proteger a los vehículos conectados contra amenazas cibernéticas. Este sistema emplea un algoritmo inmunológico artificial que aprende el comportamiento normal de los vehículos y, a partir de ello, identifica ataques o patrones anormales.
Paula Fritzsche, investigadora de la Unidad de IT & OT Security de Eurecat, señala que la retroalimentación continua del AIS permite mejorar progresivamente sus capacidades de detección y respuesta, aumentando así la seguridad de los vehículos conectados.
Un consorcio internacional para la ciberseguridad vehicular
El proyecto Selfy cuenta con la participación de un consorcio internacional compuesto por entidades de ocho países. Entre los socios se encuentran:
- España: Eurecat, Tecnalia, AEVAC, Ficosa y Applus IDIADA.
- Francia: CEA y CANON.
- Alemania: Technische Hochschule Ingolstadt y FEV.io.
- Austria: Virtual Vehicle y City of Viena.
- Países Bajos: Eindhoven University of Technology.
- Japón: Okayama University.
- Australia: RMIT University.
- Turquía: FEV.
El papel de Eurecat en la innovación tecnológica
Eurecat es un centro tecnológico con más de 800 profesionales y un volumen de ingresos superior a los 69 millones de euros anuales. La entidad presta servicios a 2.000 empresas y participa en más de 200 proyectos de I+D+I nacionales e internacionales. Su actividad abarca desde la consultoría tecnológica hasta la formación especializada y el desarrollo de soluciones innovadoras para distintos sectores.
Con once sedes en Cataluña y presencia en Málaga, Madrid y Chile, Eurecat se posiciona como un actor clave en la investigación aplicada y el desarrollo tecnológico.
Avances en la ciberseguridad de los vehículos conectados
El desarrollo de herramientas como Audit Box y Artificial Immune System dentro del proyecto Selfy representa un avance en la protección de los vehículos autónomos y conectados. La capacidad de detectar vulnerabilidades en tiempo real y de identificar anomalías en las comunicaciones refuerza la seguridad de estos sistemas en entornos urbanos. Con la participación de un consorcio internacional, la iniciativa busca establecer nuevos estándares en la ciberseguridad vehicular.
